Более 300 туристов снова застряли на острове Фукуок с рейсом Азур

Рейс в Казань задержан, люди провели ночь в самолёте и аэропорту

На вьетнамском острове Фукуок произошла серьёзная задержка чартерного рейса ZF-2620 авиакомпании Azur Air, который должен был вылететь в Казань. По словам пассажиров, более 300 человек, включая детей, почти сутки не могли покинуть остров.

Туристы утверждают, что провели более 6 часов в самолёте без вылета, после чего их вывели обратно в аэропорт. Многие пассажиры жалуются на отсутствие нормального питания, отдыха и информации о дальнейших действиях.

Ситуация вызывает всё большее беспокойство, и некоторые пассажиры уже обратились в консульство России во Вьетнаме.

Что произошло: хронология событий рейс рейса Азур на Фукуоке

Изначально туристы Анекса должны был вылететь домой еще 11 марта утром. Рейс ZF 2620 был запланирован на 11 марта 2026 года на 07:45 утра.

Однако вылет несколько раз переносился. Переносы были анонсированные, а подобная картина наблюдается на острове Фукуок с рейсами Азур уже с середины февраля. Первое время компания обеспечивала проживание во время незапланированного продолжения отпуска.

В целом не всё так страшно. Лишний день на острове, если вас, конечно, не ждут дома неотложные дела или вам не нужно в срочном порядке вернуться к работе. Вот только проживание было обеспечено с понижением уровня жилья.

По сообщениям пассажиров после первого переноса:

• туристов переселили в недорогой отель Ocean Pearl, вместо ранее выбранных отелей
• размещение было плотным, людей поселили в ограниченное количество номеров
• на следующий день 12 марта около 12:00 всех выселили, номера продлевать не стали

При этом:

• питание после выселения предоставлено не было
• туристам сообщили, что трансфер в аэропорт будет только вечером

То есть дальше живите как хотите, хотя согласно Федеральным Авиационным Правилам, уже после 4 часов задержки рейса пассажирам должны предоставлять горячее питание и продолжать кормить каждые 4 часа, а после 8 часов жильё. В данной же ситуации: выселение в 12:00, новый рейс в 23:55 — пассажиры злополучного рейса, согласно всё тому же ФАП-82, должны были получить от авиакомпании:

• Проживание в отеле
• Прохладительные напитки
• Минимум двух разовое питание

Около 20:25 пассажиров доставили в аэропорт Фукуока, где началась регистрация на рейс. Которая прошла в штатном режиме и объявлено время посадки в самолет в 23:55

И люди даже зашли на борт. Однако самолёт так и не взлетел. По словам пассажиров:

• они провели  более 6 часов на борту
• причины задержки менялись
• сначала говорили о ветре
• затем о разрешении на взлёт
• позже сообщили, что аэропорт закрыт, поэтому выпустить из самолета никого не могут

Лишь по прошествии более 6 часов нахождения на борту стоящего самолета, то есть около 7 утра пассажиров вывели обратно в терминал. Всё это время ни представители авиакомпании, ни представители оператора не выходили на связь, хотя измученные туристы заваливали их звонками и официальными запросами, а так же просьбами предоставить питание и места для отдыха.

Представители авиакомпании с официальным обращением выступили только в 15:00 по островному времени

После этого время вылета несколько раз менялось:

• 12:00
• 13:00
• 15:00

В какой-то момент, практически сразу после заявления представителя авиакомпании, рейс вообще пропал с электронного табло аэропорта острова Фукуок. Это конечно нисколько не улучшило настроение и без того уставших туристов.

Вылетел самолет только в 16:08, согласно показаниям флайт радар, 13 марта с технической остановкой в Новосибирске, а затем с перелетом в Казань.

Что говорит авиакомпания

В официальном сообщении, которое распространили все СМИ говорится, что рейс задержан из-за метеоусловий. Размытые формулировки как-будто полностью снимают ответственность с авиа-перевозчика. Только не стоит забывать о реальных сроках задержек и о реальных событиях, а не только о 6 часах в самолете. Ведь фактически между выселением из отелей и вылетом прошло 28 часов. Поэтому утверждение Азура о том, что они действовали согласно ФАП выглядят неискренними.

По версии Azur:

• в районе аэропорта Фукуок наблюдается сильный попутный ветер
• он не позволяет безопасно выполнить взлёт на широкофюзеляжном самолёте

Сразу хочется отправить запрос, неужели попутный ветер продлился с с полудня 12 марта, когда людей выселили из отелей, до 16 часов 13 марта, когда самолет фактически улетел.

Также в сообщении указано, что последующая задержка связана с регламентом рабочего времени экипажа.

По информации авиакомпании:

• самолёт полностью исправен
• рейс планируется выполнить с дополнительной посадкой в Новосибирске для дозаправки
• пассажирам были предоставлены напитки и горячее питание.

Однако сами пассажиры утверждают, что реальная ситуация выглядела совсем иначе.

Что рассказывают туристы

Пассажиры рейса ZF 2620 Фукуок — Казань сообщают, что:

• находились в аэропорту без малого сутки с 20:25 когда их привезли еще 12 марта до 16:08 уже 13 марта 2026 года, когда рейс наконец вылетел
• из отеля их выселили в 12:00 еще 12 марта — но это уже вопросы к тур-оператору, который должен был предоставить жильё и питание на время задержки запланированного рейса.

По словам туристов:

• многие сильно устали
• среди пассажиров есть маленькие дети
• людям негде нормально отдохнуть
• информации о времени вылета практически нет
• из питания:
  • ночью в самолете горячее + стакан воды/сока
  • утром уже в аэропорту бургер + вода

Один из пассажиров описывает ситуацию так:

«После всех переносов нас посадили в самолёт. Мы сидели там около шести часов. Взлёта так и не было. Утром нас просто вывели обратно в терминал. С тех пор время вылета постоянно меняется».

Некоторые туристы также утверждают, что представители авиакомпании долгое время не выходили к пассажирам, а туроператор долгое время не давал ясной информации.

Что говорит закон: какие права есть у пассажиров

Согласно Федеральным авиационным правилам России (ФАП-82), пассажиры при задержке рейса имеют право на ряд услуг. При ожидании вылета авиакомпания обязана предоставить:

через 2 часа задержки

• прохладительные напитки
• возможность совершить два телефонных звонка или отправить сообщения

через 4 часа

• горячее питание

при задержке более 6 часов ночью или 8 часов днём

• размещение в гостинице
• трансфер до гостиницы и обратно

Также пассажирам должны предоставить:

• хранение багажа
• место для отдыха.

Если рейс задерживается значительно, пассажиры могут требовать денежную компенсацию и возмещение расходов, включая:

• питание
• проживание
• дополнительные транспортные расходы.

Юристы также рекомендуют сохранять все чеки, связанные с вынужденными расходами.

Что делать туристам в подобной ситуации

Если вы оказались среди пассажиров задержанного рейса, специалисты советуют:

1. Фиксировать происходящее. Сохраняйте фото, видео и записи объявлений в аэропорту.
2. Сохранять чеки. Если вы вынуждены оплачивать еду или проживание — сохраняйте чеки.
3. Подать письменную претензию. Её можно направить:
   1. авиакомпании
   2. туроператору.
4. Обратиться в надзорные органы. Возможные инстанции:
   1. Росавиация
   2. Роспотребнадзор
   3. транспортная прокуратура
5. При необходимости — коллективный иск

В подобных случаях туристы иногда объединяются и подают групповые претензии.

Мы будем следить за развитием ситуации.